Le batterie per auto elettriche utilizzano chimica NMC o LFP. Ma l’innovativo catodo in cloruro di ferro della Georgia Tech promette di mandarle in pensione entrambe, a una frazione del loro costo.… Leggi tuttoLeggi Articolo originale su DDay.it
Batterie per elettriche a prezzi stracciati grazie al cloruro ferrico? La ricerca della Georgia Tech
