Un'ora al volante della nuova 3008 nella motorizzazione più semplice, una ibrida che assomiglia molto a una mild hybrid. Bellissima la linea più filante e gli interni iper-tecnologici, meno sexy la versione: meglio aggiungere 6000 euro di listino e passare all'ottima plug-in da quasi 90 km di autonomia… Leggi tuttoLeggi Articolo originale su DDay.it
Alla guida della nuova Peugeot 3008 Hybrid. Troppo poco “ibrida”, uno spot per la plug-in
