Per le elettriche più economiche, Renault passerà dalle batterie con chimica NMC a quelle con chimica LFP. Le prestazioni sono leggermente peggiori, ma le batterie costano molto meno.… Leggi tuttoLeggi Articolo originale su DDay.it
Renault, la strategia sull’elettrico passa anche dalle batterie più economiche di LG e CATL
